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主管道窄間隙自動(dòng)焊技術(shù)主要是用于解決大厚壁管道窄間隙鎢極惰性氣體保護(hù)全位置自動(dòng)焊接,焊接為單層單道焊,并確立了大厚壁管道的焊接工藝參數(shù)、坡口形式、焊縫收縮和變形量等工藝流程?!按蠛癖诠艿勒g隙全位置自動(dòng)焊接方法”焊接性能穩(wěn)定,有效地降低了核電站主管道焊接過(guò)程中因人員因素、環(huán)境因素所帶來(lái)的技術(shù)問(wèn)題和低效率問(wèn)題,改善了焊接接頭性能,提高了焊接質(zhì)量,還具有焊接熔敷金屬的填充量小、焊接成本相對(duì)較低等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)具備可以使操作人員在遠(yuǎn)距離、無(wú)放射性的環(huán)境中實(shí)行遠(yuǎn)程遙控焊技的功能,安全性更高等優(yōu)勢(shì),填補(bǔ)了我國(guó)核電站主管道焊接領(lǐng)域的空白,為推進(jìn)國(guó)家核電自主化建設(shè)打下了良好基礎(chǔ)。
中核建設(shè)集團(tuán)二三公司自2004年開始主管道窄間隙自動(dòng)焊技術(shù)的研發(fā),先后投入700多萬(wàn)元資金引進(jìn)自動(dòng)焊接設(shè)備和材料,對(duì)每一項(xiàng)工藝參數(shù)、特性進(jìn)行了反復(fù)實(shí)驗(yàn)和改進(jìn)。經(jīng)過(guò)幾年的科技探索、創(chuàng)新實(shí)踐、跟蹤調(diào)試、模擬試驗(yàn)等各階段的努力,終于形成了一套完整的自動(dòng)焊工藝的數(shù)據(jù)和工藝流程,全面掌握了該技術(shù),并于2009年1月14日正式獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的《發(fā)明專利證書》。